杭州21米长桥梁芯模 设计科学合理

桥梁橡胶充气芯模又叫桥梁橡胶气囊桥面板气囊内模、桥面板充气芯模，预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板，空心板胶芯。
橡胶充气芯模施工方法：
1 、使用前，检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得压。
4 、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7 、待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)

桥梁充气芯模的优势：
橡胶气囊内模使用简便、性能稳定、经济，且操作简单、省工、省时、省材。未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。

橡胶充气芯模产品简介：
充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制 造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中压缩空气，即收缩，并可以从空腔中抽出。它使用简便，经济，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件，被广泛用于:工矿地基，公路桥梁，建筑工程，水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践，抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。

橡胶充气芯模的结构形式和种类在近几年来得到了较大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。由于预制梁（板）板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部薄，或者板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。八角形桥梁空心板橡胶气囊内模是内芯加外套组成的，生产八角形桥梁空心板橡胶内模分为变形八边形空心板气囊内模，和不变径八角形桥梁空心板橡胶内模，八边形空心板内模常用尺寸分为:760*710*21米八角形桥梁空心板橡胶芯模；760*560*17米八角形桥梁空心板橡胶芯模；560*550*14米八角形桥梁空心板橡胶内模等。产品性能特点详细了解：
1、设计科学合理：应用橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的产品构件，都能满足设计要求，且操作简单，省工、省时、是材。非常合理实用 。
2、有良好的耐老化性能，使用寿命长：本产品用全成橡胶、橡胶与加强层硫化后制成。既有横好的抗张强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛：在-15℃到95℃的范围内，材料没有变化。
4、为建筑现场施工轻型提供了有力的条件：预应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非预应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部的重量，可以使桩基缩短，跨径，现场施工简便安全。
衡水衡安工程橡胶有限公司重合同、守信用，企业口号是“人做事”。我们希望与各地的商家广泛合作，达到共赢的目的，并为建造和谐贡献自己的一份力量。