2公分聚乙烯闭孔泡沫板

2公分聚乙烯闭孔泡沫板

聚乙烯闭孔泡沫板聚乙烯泡沫板产品特点：
密度小，回复率高，具有独立的气泡结构。
表面吸水率低，防渗透性能好。
耐酸、耐碱、盐、油等**溶剂腐蚀，耐老化性能优良。
高温时不流淌，低温时不脆裂。
聚乙烯闭孔泡沫板聚乙烯泡沫板产品规格：
原板规格为（1600--1950）×（800--950）×50mm，根据用户需要可任意加工生产5—50mm不同厚度的板、条材、片切误差在±0.2至±1范围内。
聚乙烯闭孔泡沫塑料板物理力学性能：
聚乙烯泡沫塑料板表观密度: 0.05-0.14g/cm3 ；抗拉强度: ≥0.15MPa ；抗压强度: ≥0.15MPa ；撕裂强度: ≥4.0N/mm ；加热变形: ≤2.0 % ；吸水率: ≥0.005g/cm3 ；延伸率: ≥** ；硬度（C型硬度): 40～60邵尔A度 ；聚乙烯泡沫塑料板压缩*变形: ≤3.0% .
在机场水泥混凝土道面设计中，为了防止道面收缩而产生不规则裂缝，设置了大量缩缝。同时，为了防止道面膨胀而挤坏道面，也设置了很多胀缝。胀缝中安放预成型板材作为胀缝材料（胀缝板）。常见的机场道面损坏除了大量缩缝渗水造成不均匀沉降、断裂、冻胀、腐蚀等外，胀缝处的拱起、错台、板边碎裂现象也非常普遍，主要是因为过去采用的胀缝材料抗压缩变形能力差，不能持续封填胀缝引起的。胀缝材料损坏后修复困难，维护费用高。我国机场水泥混凝土道面修建几十年，设计规范和施工规范一直没有对道面胀缝材料提出技术要求，没有统一的设计指标和相应的施工质量控制与检验方法，设计和施工单位在胀缝板的选用上存在较大的随意性。因此，选用优质的胀缝材料，确保机场道面设计与使用要求，发展使用寿命长、维护*的道面显得尤为重要。
（1）聚闭孔聚泡沫塑料的压缩应力适中，受压后挤凸量小，恢复率高，且吸水率低，是一种优质的机场道面胀缝材料。
（2）PVC泡沫塑料压缩应力小，易被挤压或外物嵌入，受压后残余变形大，恢复率小，难持续充填胀缝，不能作为胀缝材料。
（3）白松的压缩应力较大，受压后残余变形大，恢复率小，且吸水率高，易腐朽，作为机场道面胀缝材料耐久性差，不宜使用。
（4）海绵橡胶压缩应力适中，挤凸量较小，恢复率较高，弹性好，是上述6种样品中综合性能较好的机场道面胀缝材料。