桥梁支座上下钢板多厚

    桥梁支座上下钢板多厚

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  • 产品价格:25.00 元/块
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衡水聚诚橡胶制品有限公司

桥梁支座上下钢板多厚
板式橡胶支座适用的范围
1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座由几层橡胶片和薄钢板组合而成,能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。工作原理:以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。在中、小型公路、城市和铁路桥梁中得到了非常广泛的应用。
我公司生产的桥梁支座产品不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而颇受欢迎,被广泛使用。普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列);矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列);聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列);矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列);球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)
GYZ圆形橡胶支座的规格型号(mm):200*42 100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350等各种规格型号齐全,厂家直销。 
支座的价格都是按体积进行计算价格的。矩形支座的价格就是长乘宽乘高再乘以单价。不过在计算过程中一定要注意单位的换算,一般客户告诉我们的都是毫米,应该换算成厘米,当然支座也是按立方厘米进行计算价格的。
圆形的支座价格计算就是圆的面积乘高 公式为πr2*h。
板式橡胶支座中还有带四氟滑板橡胶支座,这种计算就是底面积乘以(高度减去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米,当然也有特殊情况,这里就根据施工要求进行详细计算)乘以单价加上四氟滑板的价格(底面积乘以单价)。
板式橡胶支座的常用代号 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。
目前常见的几种支座类型主要有盆式橡胶支座、球形支座和板式橡胶支座。
At present, several types of support are commonly used, such as basin rubber bearings, spherical bearings and plate rubber bearings.
其中盆式橡胶支座与球形橡胶支座具有承重能力大,转动灵活的特点,适宜于大跨径桥梁的使用;
Among them, the basin rubber bearing and the spherical rubber bearing have the characteristics of large bearing capacity and flexible rotation, which is suitable for the use of long-span bridges;
板式橡胶支座是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫合而成的一种桥梁支座产品,适用于跨度相对较小,位移量较小的桥梁,且具有构造简单、价格低廉、无须养护、易于更换的特点。
The plate rubber bearing is a bridge bearing product made of multi-layer natural rubber and thin steel plate inlaid, bonded and sulphur. It is suitable for bridges with relatively small span and small displacement, and has a simple structure and price. Low cost, no need for maintenance and easy replacement.
而由于经济等原因,且目前我国桥梁结构形式主要以简支梁和连续梁桥占主导地位。
Due to economic reasons, and at present, China's bridge structure is dominated by simply supported beams and continuous beam bridges.
由此,板式橡胶支座在目前我国桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更为广泛。
Therefore, the application of the plate rubber bearing in the current bridge engineering in China is more extensive than the first two types of bearings.
按照交通部的新标准,板式橡胶支座结构形式分为:普通板式橡胶支座,四氟板式橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均有矩形和圆形之分。
According to the new standard of the Ministry of Communications, the structural form of the plate rubber bearing is divided into: ordinary plate rubber bearing and PTFE plate rubber bearing. Both structural plate rubber bearings are available in rectangular and circular shapes.


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