桥梁加固碳纤维工艺流程-重大资讯 碳纤维增强复合材料加固工艺 碳纤维增强复合材料加固修补钢筋砼结构，是我国近年来发展的一种高效外部加固方法。其做法是使用改性环氧树脂类结构胶粘剂，将聚bing烯腈基（PAN基）单向高强型碳纤维布，在施工现场采取手糊办法，粘贴于被加固的钢筋砼构件表面，形成碳纤维布增强复合片材并能与钢筋砼构件共同受力，从而提高构件的承载能力。碳纤维布是增强材料承受荷载，树脂是基体材料，起固定碳纤维和传递荷载的作用。 碳纤维加固工艺流程 (1) 施工准备,认真阅读设计施工图根据施工现场的被加固构件混凝土的实际状况拟订施工方案和施工计划对碳纤维材料的施工工具做好准备工作。 (2) 定位放线，按设计施工图要求进行放线，放线宽度应在粘贴碳纤维布规格宽度的基础上加宽20mm精确结合部位。 (3) 基层面处理，用电钻将原混凝土面层剔除，露出原混凝土坚实层，或露出混凝土新面，粗糙程度越大越好 ，如清理表面遇有蜂窝麻面应修补找平。如原混凝土有裂缝应灌胶或封闭处理。转角处应角磨机进行倒角处理，转角的曲面半径口不小于20mm，以保证转角处圆滑过渡也不会伤到碳纤维丝，大梁板棱角处理也可参照设计图纸，表面处理完之后用空气压缩机将粉尘处理干净。 (4) 涂刷碳纤维胶，用滚桶将底层树脂均匀涂在混凝土表面，再将碳纤维布贴好压紧如发现气泡应马上处理，触干燥时进行下一步施工，碳纤维胶用量一般在1公斤华每平方米，施工现场温度低于5度时不建义施工。 (5) 粘贴碳纤维布按设计要求裁剪碳纤维布，需注意的是碳纤维应沿着碳纤维丝的方向，裁剪不可乱折以免伤碳纤维丝，按照放线方位粘贴好片材，养护一周后方可进行施工质量检测，但也受温度调控，温度在10度以下，养护2周才可进行检测，粘贴初期硬化不许敲击或移动和高温处理。 hengshuizhongtuo2
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