盆式橡胶支座更换 施工安全更放心
盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些?
铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座,支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋,预留锚固支座螺栓孔位,然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上,最后等箱梁就位模板安装后再进行注浆,将支座固定在墩(台)位置。
预埋钢板安装:盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,首先在箱梁底模板上精确定位,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。
1、搭设施工平台。
2、查看现场情况,橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。
3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。
4、落实施工荷载,选配施工设备。
5、检查机具、新橡胶支座的规格型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。
6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案,校正施工细节。
7、在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线,要求线宽很细(约0.1nm),并汜录刻线的初始高度,以此作为**举起程线;在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线,线条清晰、醒目。
茎细,圆柱形,分枝多,中部直径0.5~0.75毫米,连同花序高2~6厘米。叶鳞片状,披针形,先端具尖头。花雌雄同株;花序头状,3~10朵花疏松排列;花梗细,斜展或直立,长约为苞片的2倍或稍长;花柱自子房*伸出,**过子房。提速三年行动:吹响国土绿化冲锋号【现场扫描】撸起袖子、甩开膀子,挥锹铲土、培实新土、堆起围堰……4月17日,在园博园施工现场,市四大班子**及市委各部委、各县区、市直各机关单位的干部职工及西宁市尕布龙绿色志愿服务队志愿者上千人参加的义务植树活动展开,这既是一次履行法定义务的植树造林活动,也是一次绿化。
为了增加行车的平顺,大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的较大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算。