伊家河大桥更换桥梁支座施工说明

伊家河大桥更换桥梁支座施工说明
伊家河大桥位于京台高速山东省枣庄段境内。该桥支座形式为板式橡胶支座（300*500*78）和四氟板式橡胶支座（300*500*80）生产，该公司是交通部**批颁发桥梁橡胶支座、 伸缩装置产品合格证的企业，也是交通部、 建设部、铁道部的**支座生产厂家），支座处距地面高度约为8m。T梁梁端支座处出现了沉降和扭曲，支座都存在不同程度的损坏，需进行**升、检查、更换支座处理。为便于区分，我们把沉降处自西向东依次编号为1、2、3、4号支座，由北向南一次为-0、-1、-2、-3等。 
2、施工方案 
2.1、工艺流程 
2．2、施工作业平台 
在贴近墩（台）帽边沿全桥宽搭设平稳、牢固的工作支架，工作平台面距梁底约100cm，侧面设置工人的上下阶梯，平台两侧设置防护围栏以确保安全。 
2.3、油泵放置及千斤顶的安装： 
⑴、根据对本桥每孔梁体的自重计算： 
① 梁体自重约：211.2m3/孔*2.45吨/ m3 =517.44吨 
② 桥面铺装重约：35米*0.12米*12.0米*2.45吨/m3 =123.48吨 
③ 护栏重约：0.3方/延米*35米*2.45吨/ m3*2侧=51.45吨 
合计总重约为:693.37吨 
施工过程中，对于桥台处梁体单端进行**升，计划采用6台150T薄型千斤顶,（此千斤顶没有自锁装置），但其**升能力远远**出梁体和桥面系重量，且油管油口都完好，确保了施工安全。其合计承载力为: 
150吨*6台=900吨≥2.0倍*（693.37吨/2）=693.37吨,满足**升要求。 
对于桥墩处相邻孔梁体单端分别同步进行**升，计划采用12台150T薄型千斤顶,受力和桥台处相同,满足要求。 
⑵、将放置千斤顶位置的盖梁**面和T梁底面进行清洁打扫及打磨处理将千斤顶上下垫钢板（面积300×300×20mm） 
⑶、如千斤顶还不能与盖梁和T梁接触良好，则需要加垫相应厚度的钢板，保证相互良好接触。 
2.4、**升作业 
在**升前做好千斤顶及油泵、油路的检查调试工作。具体试**过程如下：按实际**升操作要求，在压杆操作次数相同的情况下，看千斤顶是否能起升到同一高度，合格后方可进入现场试**。现场试**具体过程如下所述严格操作，待梁体和支座脱离即停止操作，如果一小时内梁体位置无明显变化即说明合格，可进入实际换支座的操作。 
**升时一个油泵配两个千斤顶使用，每个油泵和千斤顶都安排专人看守操作。具体控制方法为：**升之前，在千斤顶上下各放一块300×300×20mm的钢板，以增大梁体受力面积，保护梁体。千斤顶放置到位后，由一人将千斤顶同时调整好。**升时，由一人统一指挥，每个油泵安排具有施工经验的工人控制，同步同幅度压升10次之后，由一人将全部油泵统一调整压杆力度，然后循环操作，直至千斤顶升到要求高度，以保证各**的起**速度和梁体受力均匀（**升过程中安排专人检查千斤顶与油路是否有异常现象，如果正常，继续操作；如果发现异常，立即将油**回位，检修结束后重新起**）。**升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致。 
按每个墩柱（台）为一个起梁段，更换该段中间所用受损支座，墩柱（台）两侧梁端同时**升5 mm，持荷稳定后，再**升5 mm，累计共10mm。更换支座，**升高度以能拆除更换支座为宜，严格按设计给定**升控制高度控制位移量。 
2.5、支座拆除 
如属支座变形引起的沉降，则证明墩**无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩**沉陷引起的沉降，则须将墩**剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩**的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足**工具，考虑多种方法进行。 
2.6、墩**处理及支座安装 
在支座拆除后，将墩**支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆，更换支座时，在更换前应对原有支座的位置进行测量记录，控制更换位置，支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否合适，接触是否良好、是否有脱落。 
板式支座安装时应注意：
①支座应按设计支撑中心准确就位，安装前应对梁体和支撑垫石进行检查，梁底钢板与支撑垫石**面尽可能保持平行和平整，支座上下面关联处应能保证密贴接触，不得出现空隙，同一片梁的各个支座应在同一平面上，避免支座的偏心受压，不均匀支撑与个别脱空的现象。
②对于个别干涩的开裂尚不需要更换的支座，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。
③安装支座时，应尽量选择年平均气温时进行。支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定，若不锈钢有足够的长度，则按支座距不锈钢中心安置。 
2.7、垫石修补 
按支座更换要求做好**升，对须修补的垫石认真清理，按测量控制高度，制作钢板并对钢板进行防腐处理后进行粘贴，粘贴后检查垫石高度、平整度，满足质量标准要求，不能出现支座脱落现象。垫石修补后对支座处杂物进行清理。 
落梁时由现场技术员统一指挥，以5mm为一级，逐级缓慢回落，逐级退出枕木和木楔，使梁体均匀徐徐落下。同时为防止梁与支座发生纵横向滑移，采用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。每片梁落下后，不要急于拆除槽钢凳子，应仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象和有无悬空现象，如果发生悬空，则重新将梁体同步**起，在悬空支座下加垫不锈钢板。发现有剪切变形现象，则应稍微起高一侧梁端，让橡胶支座在自身弹性作用下自动复位，避免橡胶支座在落梁的时候产生初始剪切变形。支座安装符合要求后，回收千斤顶，拆除临时支撑，让梁回到原来位置，完成支座更换工作。