莆田全新桥粱橡胶支座 衡安

（4）四氟板式橡胶支座：
由于板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要，因此它如果应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上，就会有一定的困难。所以一般只适用于中小跨径的简支梁桥上，这就需要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，制成中氟板式橡胶支座

盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
我公司生产的盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座(依据JT391-1999)以及GPZ(III)盆式橡胶支座,GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座,GPZ(2009)盆式橡胶支座，GPZ(2009)JZ减震型盆式支座等几个系列。
我们都知道,该产品是一种防水材料,遇水后会自行膨胀.但是当谈到为什么它会在遇到水后膨胀,你可能无法回答.今天我们将详细解释水在遇到水后如何膨胀.,让我们分析它的主要组成部分. 橡胶密封条的原材料:本品以橡胶为基材,加入钠膨润土、高吸水性树脂、增塑剂、增粘剂、抗老化剂等.钠基膨润土是决定水阻带膨胀率的主要因素,因为膨润土具有水膨胀的作用.也就是说,以钠基膨润土为产品类型的水膨胀止水条的比例决定了水阻带的膨胀率. 膨胀膨润土:膨润土是一种以蒙脱土为主要成分的粘土.属于一种含少量碱土和碱土金属的含水铝硅酸盐粘土矿物.因为它不是纯物质,所以没有固定的化学成分和化学公式.膨润土的主要成分是硅和二铝,含有少量的镁、钙、钾、钠、铁等.不同颜色的比例是2.6. 膨润土膨胀性:蒙脱土(蒙脱土)蒙脱土(蒙脱土)蒙脱土(蒙脱土)2:2型网架结构单元层在吸水后,随着蒙脱土层间距的增大而增大.膨润土吸水率高,吸水后膨胀率可达80倍以上. 我们知道膨润土的膨胀特性,当然也知道水遇水后止水杆自我膨胀的机理.因此,我们知道膨润土的重量直接影响产品型膨胀密封在处理止动杆时的膨胀比.
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盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
结构新颖：固定型支座采用卡榫结构，水平力可均匀地传递到任意方向，提升了支座的受力性能；
单向活动型支座采用中间导轨结构，加工精度可靠，提升了支座的滑动导向性能；
材质优良：支座主要钢材采用Q345热轧钢板，提高了支座整体受力性能；
材料采用改性高分子量聚乙烯，提升了支座的性能、滑动性能和使用寿命；
材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了造价；
安装方便：支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、换。
，橡胶支座分为普通板式橡胶支座，盆式橡胶支座，球冠圆板式支座，四氟板式橡胶支座。

盆式橡胶支座：
它起源于国外，大概是在50年代末开发出来的，也是一种新型的桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚乙烯和不锈钢板之间的平面滑动，以适应桥梁的位移要求。该支座是1959年由西德研制成功，并于1962年在德国的跨莱茵河的高速公路B42号桥上**使用，至今运营良好。盆式橡胶支座的优点很多，例如构造简单，结构紧凑，滑动摩擦系数小，转动灵活，比一般的铸钢辊轴支座重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价；与板式橡胶支座相比，其承载能力大，容许支座位移量大，转动灵活性好。因此盆式橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上使用。
（3）球冠圆板式支座:
球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，出现了大量的弯桥和宽桥，为了适应这种改变，70年代初国外便研制出了球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般可为0.01~0.01rad，必要时也可以达到0.05rad，设计反力从1mm~30mm。 目前在国内，球型支座主要广泛应用在三种情况下：已*柱支承连续弯板结构，*柱支承的连续弯箱不梁结构，双柱支承的连续T梁\结构，大跨度斜拉桥。
桥梁支座的主要作用是把桥跨结构上的恒载和活载可靠而有效地传递到桥墩台上去，并承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。所以桥梁工程中在梁式桥梁两端必需设置支座。

我公司充分考虑和研究了钢结构工程使用支座的性能要求,专门研制开发了钢结构支座。根据工程的
结构和支座的使用性能，网架支座又名钢结构支座，将钢结构支座分为四个类型，即GKQZ型钢结构抗震
钢球支座，GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座
，每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。