临沂桥梁伸缩缝厂家生产厂家 构造简单 易于制造 造价低

衡水衡安工程橡胶有限公司

KS系列跨越式伸缩缝是公司较新开发的一种新型伸缩缝产品，它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了较大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受到桥梁设计和施工单位的普遍**。
KS系列跨越式伸缩缝的标注：
伸缩缝长度(m)
伸缩量(mm)
KS系列伸缩缝
例1：KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条，长12.5米。
例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条，长13.7米。
KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)与KS(Ⅱ)两种型号，每种型号根据伸缩量的不同分为：KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八种规格。
弹塑体
1、原理：
将的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z粘合剂界面强度。

桥梁伸缩缝主要材料：
钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。
选定伸缩缝规格尺寸
选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。
当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
与接缝平行的矢量：△Lp=△L.cosβ
与接缝垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ
式中：表示桥梁位移的总变形量；为位移方向与接缝方向的交角
β=45゜ ∽135°
△Lr是选用伸缩缝规格的依据， △Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成，对伸缩缝的选用无太大的影响。
例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交40°，按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。

安装
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变
采购存放

桥梁伸缩缝产品介绍：


桥梁伸缩缝胶料适用温度范围
1、桥梁伸缩缝采用氯丁胶(CR)伸缩装置适用于温度为-25℃～60℃。
2、桥梁伸缩缝采用胶(NR)伸缩装置适用于温度为-40℃～60℃。
设计制造技术条件
1、桥梁伸缩缝设计荷载：采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车-20级荷载进行设计。
2、桥梁伸缩缝本结构使用异型钢材16MN桥梁结构用钢，钢材抗拉强度应不480Mpa；容许弯曲应力为210Mpa。
3、桥梁伸缩缝结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲力为210Mpa或220Mpa。
4、桥梁伸缩缝其余配件钢材可使用不A3强度钢材。
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝


。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝的主要用途是什么、


主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.
现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。
总之就是一个缓冲位移的装置。


伸缩缝产品质量过硬，生产*，全厂以批发的价格较大的优惠让利于客户，公司以“诚信，务实，精益求精”为宗旨。针对不同的工程要求，设计、提供“*的技术”。
GQF-C型桥梁伸缩缝所用胶条的养护