南昌桥粱橡胶支座供应商 易于换

桥梁支座换施工注意事项
（1）对不同形式的桥梁应采用不同的升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤升的方法进行；但升空心板、箱梁时，则注意升部位，避免直接升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。
（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在升力上差异较大，在升时一定要压力与行程双控制，并以行程为较终控制。避免由于起不均匀而造成桥面的剪切破坏。
（3）严格控制梁体的升高度，避免升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。QZ系列支座使用期间每年的检查维护工作介绍
在使用QZ系列桥梁橡胶支座的时候，一定要在每年进行定期的检查维护工作，具体的检查项目如下：
1、检查支座螺栓有无剪短，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
2、检查支座相对位移是否均匀，并逐个记录支座位移量。
3、清除支座本身及附近的杂物与灰尘，并仔细擦干净不锈钢表面。
4、松动地脚螺母清洗上油，然后紧固，以免螺母锈死。
5、校改并检查支座高度变化，以便校验支座内聚四氟乙烯板的磨损情况。当支座高度变化过3mm时，应拆除橡胶密封圈检查聚四氟乙烯板的磨损情况。
6、定期对支座钢件表面进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）

钢结构支座的主要技术性能：\
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，水平地震时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

，橡胶支座分为普通板式橡胶支座，盆式橡胶支座，球冠圆板式支座，四氟板式橡胶支座。

对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
a 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
b 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时换。、
c 对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
架设于墩台上，面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类支座布置方式如图1a；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大，则要求按图1b的方式布置。泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。