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新型汽车橡胶密封条的材质
汽车橡胶密封条是一种新型和环保型的汽车橡胶密封，由于性能好，市场前景很好，B型汽车橡胶密封条是密条行业发展趋势。
由于目前轿车橡胶密封条主要采用不可再生利用的三元乙橡胶，因此，采用易加工，性能优于橡胶，综合成本较低，料可回收利用的热塑性弹性体、浇注型弹性体和混炼型弹体等材料来替代三元乙丙橡胶，生产绿色汽车橡胶密封，具有非常广阔的发展前景。目前美国有关公司生产的热性弹性体已用于福特、大众、丰田和奔驰公司生产的汽车。

目前美国等工业发达国家的密封条生产企业已开发出色密封条，我国密封条企业也应着手进行彩色密封条的研开发，以满足不同用户的需求。另外，国外已开发出智能的橡胶制品。我国密封条企业应及时关注世界高分子智能料和智能化橡胶制品的发展趋势，开发具有知识产权的智化橡胶密封条，增强企业的竞争能力。
随着中国汽车工业的不断发展，市场对于汽车密封条，尤是轿车密封条的性能要求愈来愈高，不仅需要具有优良的封性，而且要美观、安全和环保。在此需求的推动下，汽密封件技术不断推陈出新，一些新材料、新工艺和新装备投入到实际生产中。

0形圈特点
o形圈是一种小截面的圆环形密封元件，常用截面是圆形。主要材料为合成橡胶，在液压工程中是用的多、普遍的一种密封件，主要做静密封及滑动密封用。与其他密封件比有如下特点：
a.密封性好，寿命长。e.体积小，重量轻，成本低。
b.单圈就可对两个方向起密封作用。f.密封部位结构简单，拆装方便。
c.对油液、温度和压力的适应性好。g.既可做静密封也可做动密封。
d.动摩擦阻力小。h.尺寸和沟槽已被标准化，选用和外购方便。
其缺点是，在做动密封启动时，摩擦阻力较大，约为动摩擦力的34倍，在高压下易被挤入间隙。

由于车用密封条对材料、工艺的要求较高，长期以来，国内市场以进口产品为主。但随着汽车工业的迅速发展，在车用密封条的研发上，中国已加快了脚步。如青岛科技大学采用具有包藏结构的粉末丁晴橡胶改性高聚合度聚氯乙烯制造汽车挡雨条，所研制挡雨条料达到日本进口料LE608A指标：华东理工大学所研制的汽车车顶用防水条料可用于桑塔纳轿车车顶防水条生产，各项性能均达到了指标，完全可以替代进口产品。