衡水衡安工程橡胶有限公司
规格:规格齐全包装:统一包装配送:物流配货质量:质量材料:橡胶+氯丁橡胶用途:桥梁施工门尼粘度:其他加工定制:是总固体含量:看包装材质:橡胶,混合橡胶,钢板是否出口:是钢板:7胶板:5质量标准:生产周期:1天表面处理:打磨抛光/静电喷涂/氟碳喷涂/烤漆装饰特性:桥梁护栏支架适用范围:桥梁,河道,道路,景区,花园等立柱:1100mm横柱:308cm规格尺寸:3080*1100mm颜色:白色产品规格:多种产品等级:一级芯材:橡胶钢板类型:橡胶减震器名称:隔震橡胶支座运输方式:物流货运发票:可开发票人员:人员设备:升设备资质:特种资质升:同步升施工:全国施工标准:
桥梁支座架设于墩台上,面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能的固定支座;如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩.
支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或性能外,还应注意便于维修和换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。圆形板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型被广泛应用在一些大中型桥梁工程上。橡胶材料可采用硬度为55-60的氯丁橡胶比较适合常温地区(-20℃以上),硬度稍低的橡胶或三元乙丙橡胶比较适合在低温严寒地区使用。桥梁支座的主要作用是把桥跨结构上的恒载和活载可靠而有效地传递到桥墩台上去,并承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。所以桥梁工程中在梁式桥梁两端必需设置支座。
橡胶支座比钢支座构造简单,用钢量少;使用成本低,建筑高度低;而且安装以后不需要经常进行维护和保养,具有一定的抗震能力。所以,在大型工程施工中,橡胶支座成为主要的选择对象。那么该如何选择合适自己工程的橡胶支座呢?成为众多客户了解的问题。
,橡胶支座分为普通板式橡胶支座,盆式橡胶支座,球冠圆板式支座,四氟板式橡胶支座。
(1)普通板式橡胶支座:
它是一种新型桥梁支座,具有构造简单,加工制造,用钢量少,成本低廉,安装方便等优点,在国内外桥梁工程中得到广泛的应用。在我国,首批板式橡胶支座是从1965年开始生产制造的,到目前为止,已经在全国大部分地区的公路桥梁上得到应用衡水衡安工程橡胶有限公司座落在河北省衡水市滨湖开发区。是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司, 公司地理位置优越,交利。经历十几年的不懈发展,在行业中已具有一定的市场地位。公司占地18000平方米,建筑面积12000平方米,现有的高级技术人员45名。
我公司竭诚欢迎全国设计单位、工程建设单位选用我厂的产品,我厂坚持以:“质量、真诚守信、恪守法规、持续发展”的方针
橡胶支座的设计转角为40分。 支座可承受的水平力:多向活动支座为支座反力的3%,纵向活动支座在顺桥方向为支座反力的3%,横桥 方向为10%,固定支座在各方向均为支座反力的10%。它们的共同特点是:可以使梁体完成各种荷载下的转动,但在位移约束上有所区别。
本系列JHPZ系列盆式活动支座的设计位移量:DX支座横桥向的设计位移为±40mm,ZX支座横桥向无设计位移,但 有±1mm的安装间隙。DX和ZX支座在顺桥向均按位移量±50mm设计,用户所需位移量不同时,可根据相应的 实际位移量对上支座板的长度尺寸进行变。衡水供应抗震球形支座,固定抗震球铰支座,弹性球型钢支座。也可根据您的图纸要求加工订做。抗震球形支座,固定抗震球铰支座详细描述:一、抗震球形支座技术参数 :1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%;4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1二、抗震球形支座的主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,竖向地震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,水平地震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8
四氟板式橡胶支座:
由于板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要,因此它如果应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上,就会有一定的困难。所以一般只适用于中小跨径的简支梁桥上,这就需要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板,制成中氟板式橡胶支座,成为四氟板式橡胶支座,作为桥梁活动支座使用,同时也可以用作推法施工桥梁的滑块。
盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、和铁路桥梁及其他结构工程。盆式橡胶支座是钢构件(底座和板构成一个盆形)与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与铸钢辊轴支座和板式橡胶支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
产品特点:
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶承担,而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
结构新颖:固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;
单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度可靠,提升了支座的滑动导向性能;
材质优良:支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;
材料采用改性高分子量聚乙烯,提升了支座的性能、滑动性能和使用寿命;
材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价;
安装方便:支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、换。
产品种类有:
GPZ(II)盆式橡胶支座、QPZ盆式橡胶支座、GPZ公路桥梁盆式橡胶支座、TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座、QZ球型橡胶支座、8156铁路桥梁盆式橡胶支座、KZ抗震盆式橡胶支座。
因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。!橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
盆式橡胶支座
盆式橡胶支座是由钢与橡胶构成,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封在钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同事利用支座钢板的自由华东,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般在800KN-60000KN。检验规则 检验分类 盆式橡胶支座的检验分原材料检验、出厂检验和型式检验三类。 原材料检验为橡胶支座加 工用原材料及外协加工件进厂时所进行的验收检验。 出厂检验为生产厂在每批产品交货前 进行的检验。 型式检验应由有相应资质的质量检测机构进行。在下列情况之一时, 应进行型式检验: 新产品或老产品转厂出产的试制定型鉴定; b) 正式生产后 ,如结构、材料工艺有重大改进,可能影响产品性能时; 正常生产时,定期每两年进 行一次检验; d) 产品停产两年后,恢复生产时; e) 出厂检验结果与上次型式 检验有较大差异时;质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 检验项目 及检验频次 盆式橡胶橡胶支座原材料检验项目、检验依据和检验频次应符合表的规定。 TB/T —100 表 GPZ(II)5.0SX盆式橡胶支座的防锈原材料检验 检验类型 检验项目 检验内容 检验依据 检 验 频 次 原材料检验 橡胶a 物理机械性 能 每批原料一次 聚四氟乙烯板 物理机械性能 摩擦性能 每批原料
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