泸州中埋橡胶止水带厂家 售后**

多年来河北途顺橡胶制品有限公司“重质量，讲信誉”，备受广大客户的支持和信赖，产品在许多国家工程中广泛应用，产品销往全国二十多个省、市、自治区，应用于上百条地铁隧道工程和**设施。
中埋式橡胶止水带详细介绍
中埋式橡胶止水带，这是一种主要用于在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水带产品，具有以橡胶材料弹性和结构形式来适应混凝土伸缩变形的能力。本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封有效地防止建筑构件的漏水，渗水，并起到减震缓冲作用，可确保工程建筑物的使用寿命。
用途及适应温度：
普通型：-25℃-+60℃;
耐寒型：-40℃-+60℃
中埋式橡胶止水带接头方法有两种：一种是采用粘接剂进行冷接头，一种是使用热化模具进行热接。
下边就分别介绍下两种接头方法：粘接剂冷接是采用橡胶止水带冷接胶水、采用搭接法把止水带需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可，具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力，可达到一般工程质量要求。
现场热接化法接头是使用与止水带匹配的热化模具及生胶片现场化热接，施工难度大，但接头效果理想，适合对工程质量要求严格的项目。
从结构形式上可分为CB型止水带和CP型止水带两种。
CB型止水带是指中间有孔的中埋式止水带，可分为CB型橡胶止水带、CB型塑料止水带两类。主要适用于各种混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封和适应变形缝伸缩变形的能力等。
CP型止水带是指中间无孔的中埋式止水带，可分为CP型橡胶止水带、CP型塑料止水带两种。主要适用于各种变形量不大的混凝土构筑物的施工缝、完全收缩缝、不完全收缩缝、伸缩缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点。

中埋式橡胶止水带在高速公路上操作要点
如果是在高速公路上使用中埋式橡胶止水带的话，那么如果要保证施工的质量的话，有什么样的操作的要点呢，今天小编就给大家分析一下吧。
高速公路中埋式橡胶止水带
1.所有作业人员要进行隧道防排水施工质量知识的培训的，而且是要经过考核的，等合格之后才能上岗的
2.定位卡具加工制作的时候，变形缝的转角部位和止水带的中间空心圆环部位要做成圆弧形状或者是45度角的，这样才能保证止水环圆形和变形缝中心重合的。
3.用户止水带订货的时候要根据设计的图纸工程结构计算好产品的长度，异型结构要有图纸的说明的，尽量在工厂中将止水带连接成整体的，如果需要现场连接的话，可以采用电加热板化粘合或者是冷粘结或者是焊接的方法。
4.橡胶止水带在运输的时候，应该避免阳光直射的，不能和热源、油类和有害溶剂结合的，成品要取直放平的，不能加重压的，存放的地方好要保持零下十度到30度之间，相对湿度在百分之四十到八十之间的。
所以说在高速公路上如果进行中埋式橡胶止水带施工的话，我们要注意仔细的施工的，要一些问题的。

中埋式止水带安装技术指南
今天我们准备为大家介绍一下安装中埋式止水带一般步骤，主要分以下几步走：浇筑砼—粘贴止水条—涂刷防水涂料—涂料保护层—SBS卷材防水层
1、施工前首先要对止水带进行裁剪和连接处理。裁剪可用剪刀或美工刀。为保证施工质量，止水带连接接头必须粘接良好。
2、由于橡胶止水带为柔性产品，在定位橡胶止水带时，—定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带时，应防止止水带偏移，以**侧缩短，影响止水效果。
3、在施工过程中，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。在混凝土浇捣时还必须充分震荡，以免中埋式止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。
4、待上一段浇注工序完成，硬化干燥后，将其扫除干净，利用止水条的自粘性，直接粘贴在施工缝界面上。
5、涂刷两遍JS防水涂料。
6、防水层施工完毕固化后，立即做水泥砂浆保护层。保护层施工方案：防水层施工完毕固化后，立即做2cm水泥砂浆找平层作为保护层，终凝后撒水养护。

中埋式止水带的适用范围
依据中埋式橡胶止水带的两个类型来别离阐明他们的适用范围，它们有少量的差异。CB型止水带适用范围：各种混凝土构筑物的弹性缝、沉降缝及防震缝等，具有与混凝土锚固严密、止水密封和习惯变形缝弹性变形的才能非常优异；CP型止水带适用范围：各种变形量不大的混凝土构筑物的施工缝、彻底缩短缝、不彻底缩短缝、弹性缝等，具有与混凝土锚固严密、止水密封及弹性拉伸变形等。整体来说依据变形缝变形量的巨细来挑选止水带的类型。