优质o型圈修理盒 o型圈规格型号大全

0形圈的应用和O形圈的使用参数
o型密封圈压缩率W的选择应考虑使用条件，静密封或动密封；静密封又可分为径向密封与轴向密封；径向密封的泄漏间隙是径向间隙，轴向密封的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于0形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况，内压增加的拉伸，外压降低0形圈的初始拉伸。上述不同形式的静密封，密封介质对o形圈的作用方向是不同的，所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。

O型圈表示方法
1、GB/T3452.1-1982的表示方法内径d1×线径d比如：
1）0形圈20×2.4GB3452.1-8220代表0形圈内径为20mm
2.4代表0形圈的截面直径是2.4mm GB3452.1代表的是标准号，
82代表的是标准公布年代。
2）24002000GB3452.1-822400代表0形圈的截面直径是2.4mm
0200代表0形圈内径为20mm

对于密封条新产品的开发，目前已经改变了传统的设计方式，改为利用计算机技术，应用CAl/CA-E/CAT等，高起点地分析，以优化产品结构优化。鉴于汽车密封条的材料复杂、结构的特殊性和接触载荷、边界的非线性等因素，企业已应用计算机设计手段，提高预测能力，降低开发调试成本。

传统方法是在二维零件图纸上进行设计，现在则是从整车的三维车体数据出发，通过CAD绘图造型来确定密封条的截面和几何形状、结构特点。从BENCHMARKING技术基准档案选取材料及其参数，通过CAE分析软件，如有限元FEM方法分析，模拟分析密封条的结构与受力变形行为，对变形过程进行理论分析。如设计不合理，结果不理想，可重新采用CAD设计。如果成功，则可用CAD模具工装的造型设计，再经CAM软件，用数控机床进行加工，然后制样，经调整，终完成产品的开发。