橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,经高温、高压硫化而成。隔震橡胶支座既能保证竖向刚度和承载力,又可大幅度减小水平刚度,使建筑物具有隔震性能。隔震橡胶支座可按中孔是否有插芯划分为无芯型和有芯型两种。无芯型是由钢板和叠层橡胶组成;有芯型(铅芯橡胶支座)是在多层橡胶支座中设置圆柱铅芯。
橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
橡胶支座的设计选用和施工安装是确保支座发挥正常作用的重要环节,从桥梁支座病害统计来看,支座的设计选用和施工安装不合理是造成支座提前破坏的主要原因之一。
橡胶支座 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行检查确认。
安装前对支座轴线、高程及支座面平整度等进行复核。
支座安装应在找平层砂浆达到设计强度后进行。
当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准点,防止支座轴线及高程误差**标。
如需粘结,先将环氧砂浆摊平,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
严格控制支座平整度,每块支座都必须用水平尺测其对角线,误差**标时,应及时予以调整。
支座与垫石、梁板底接触面不得出现空鼓、一角悬空等现象,必须全面接触,整体受力。如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在施工时预埋,并保证钢垫板底混凝土浇筑密实。