网架橡胶支座 生产周期

衡水衡安工程橡胶有限公司

盆式橡胶支座是由钢与橡胶构成，在盆内底板放置一块受压的橡胶板，密封在钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力，可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动，利用支座钢板的自由滑动，完成桥梁上部的水平位移。
盆式橡胶支座盆式橡胶支座的技术参数：
1、适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，代号F 。
2、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20％。支座的活动磨擦系数μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.05。
盆式橡胶支座产品安装说明： 
1、当采用HT系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜C40级。情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑换支座时梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。 
2、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。 
3、支座安装标高应符合设计要求，要支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。 
4、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。

板式橡胶支座的应用:
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
板式橡胶支座按材料的不同分类：
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃；　　
2、橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃； 　　
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃。

矩形（圆形）板式橡胶支座性能及特点：
本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发，有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移；桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
球冠圆板式支座特点：
产品是经由圆板式支座改进而来的；支座面彩纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。

板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 
普通橡胶支座：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
安装：
a：安装准备：
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的换。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应C50。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
衡水衡安工程橡胶有限公司将始终保持坦诚，朴实，的经营作风，努力为广大新老客户提供优良完善的服务。欢迎广大客户与我公司携手合同、互惠互利、共同发展！