衡水双林橡胶制品有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及生产、销售、服务为一体的企业。
LNR水平力分散型橡胶支座按结构形式分类
依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式、支座本体的形状,可以划分为如下两种类型:
◆ LNR 固定型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,**、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
固定型支座的结构示意图如下:
◆ LNR 滑动型——支座与梁之间采用套筒连接,支座底面可选择性设置预埋钢
LNR水平力分散型橡胶支座按支座本体形状分类
◆ 圆形水平力分散型橡胶支座——支座本体平面形状为圆形;
◆ 矩形水平力分散型橡胶支座——支座本体平面形状为矩形。
LNR系列水平力分散型橡胶支座是按照国家标准GB 20688.2-2006及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的新型桥梁构件系列产品,属国家**技术成果,适用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及**桥梁。
LNR圆形固定支座型号:
LNR-d170*83; LNR-d195*92; LNR-d220*92; LNR-d245*101;
LNR-d270*101; LNR-d295*101; LNR-d320*110; LNR-d370*119;
LNR-d395*119; LNR-d420*128; LNR-d445*128; LNR-d470*137;
LNR-d495*145; LNR-d520*154; LNR-d570*163; LNR-d620*172;
LNR-d670*199; LNR-d720*208; LNR-d770*217; LNR-d820*234;
LNR天然橡胶隔震支座能量吸收能力
橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,铅芯橡胶支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。
衡水双林橡胶制品有限公司诚挚的希望与新老客户在互惠互利、友好合作的基础上,建立良好的贸易关系,欢迎各单位来人来函到我企业工作,我们有着一支好的员工团队,我们坚信企业的竞争、产品的竞争、技术的竞争,归根到底是人才的竞争,只有具备了好素质的员工才能形成有素质的企业,才能掌握市场竞争的主动权。我公司理念:“诚实守信,双赢有泰”,我们对待每位户都遵循行业诚信,不虚报产品价格,客户下订单后我们抓紧生产,保证工期,我们愿与新老客户本着精诚合作、互惠互利的原则建立广泛的合作关系,相信通过我们的共同努力定能共创美好未来!