特价圆形板式橡胶支座制作 衡水天鹏橡塑制品有限公司

根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列) 普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列) 　　圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列) 　　板式橡胶支座 　　圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列) 　　聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 　　球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: 　a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ 　　b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ 　　c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
普通桥梁板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 
四氟桥梁板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座的作用及其布置支座主要有两个作用：能很好的传递桥梁上部的荷载， 调节上部结构和下部结构之间的相对位移。
板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。 桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可保证在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。
板式桥梁支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在一下三个方面： 
1、 使反力明确地作用到墩台的位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠 2、 保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形 3、 保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落 
在桥梁结构中，板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。 
就板式橡胶支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁*部分支座可谓是性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远**过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。

（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
    圆形板式橡胶支安装前保持墩台垫石**面清洁。如果支承垫石标高差距**过标准要求，必须用水泥砂浆进行标高调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石**面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石**面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座**面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座**面可稍后倾；非预应力梁其支座**面可略微前倾，但倾斜角度不得**过5"

桥梁橡胶支座是整座桥梁的支撑点，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。我们桥梁配件生产厂家承担的不只是生产加工的任务，还有客户对我们信任，我们还肩负着对工程质量的责任！当一个人对世界完全失去信心时，早上就会没办法从床上爬起来。信任就是一种宝贵的社会资源。当我们从桥上梁上慢慢走过，当我们开车从桥上经过，我们肯定不会想到这座桥会突然的坍塌，它会把我们直接送到平安的彼岸。这就是信任，我们对桥梁工程质量的信任和对国家的信任。如果社会没有信任那么整个社会就不复存在了。
      作为我们生产厂家我们不但肩负着客户对我们的信任同时还有我们厂家的信誉与诚信！因此我们所有产品质量严把质量关。桥梁橡胶支座的主要作用原理就是为了能更好的承受较大的垂直荷载了，又可以满足橡胶支座水平位移量的要求，桥梁橡胶支座是通过对若干层天然橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和加劲薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)通过叠层硫化而成(目前加劲物一般采用的是薄钢板)。使桥梁橡胶支座在垂直荷载重力作用下，嵌入橡胶片之间的薄钢板能有效的扼制橡胶的侧向膨胀，从有效降低垂直变形力，更好的提高了橡胶支座的竖向刚度。
      路基压实的效果受很多因素影响，对具有塑性的细粒土．橡胶支座影响压实效果的因素有内因和外因两方面。内因主要是土质和含水量，外因主要是压实功能、压实机具和压实方法等。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座掌握路基压实效果的影响因素利于采取合理的施工技术与方法保证工程质量。 
橡胶支座含水量对压实效果的影响 
     聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 通过室内击实试验可获得的含水量同干密度的关系曲线，如图14—33所示，图中纵坐标为干密度，并用其表征土的密实程度。在标准的击实功下(一般包括重型与轻型两种击实标准)，一定含水量以下，土的干密度随着含水量增加而提高，这主要是由于水在土颗粒之间起润滑作用，使得土耘间摩阻力减小，橡胶支座外力施加后．孔隙减小，土粒挤紧，干密度提高。干密度至大值后，含水量再继续，土粒孔隙为过多水分占据，而水一般不为外力所压缩，因而土的干密度随含水量增加反而降低。通常在一定击实条件下得到的干密度的大值，称为大干密度，聚四氟乙烯滑板式橡胶支座与之相对应的含水量称为佳含水量。因此，在路基压实过程中，需要掉制工地含水量为佳含水量，以获得好的压实效果。试验表明，一般塑性土的佳含水量(按轻型击实标准)大致相当于该种土液限含水量的o．58—o、62倍，平均约o．6倍。 
橡胶支座之所以被广泛采用，是因为橡胶支座具有：构造简单、价格低廉、加工制作*、可定型生产；用钢量少、成本低等特点因此橡胶支座厂家也越来越多，橡胶支座质量千差万别，为了营造良好的环境，需要对橡胶支座规范作出一些调整

橡胶支座路基施工的主要内容，大致可归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分。土质路基的基本工作，是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实，GYZ圆形板式橡胶支座以及与路基直接有关的各项附属工程。其工程量大、施工期长，且所需人力物力资源较大，因而必须集中精力，认真对待。为此要保证正常施工，橡胶支座施工前的难备工作较为重要，它是组织施工的步，无限备的施工或准备不充分的施工，均使路基施工的基本工作难以顺利进行。
      GYZ圆形板式橡胶支座施工的准备工作，内容较多，大致可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面。
主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务所应达到的目标等。组织准备是做好一切准备工作的前提。
橡胶支座技术准备工作
        路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行施工现场的勘查，核对与必要时修改设计文件，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见井报请变更设计，圆形板式橡胶支座编制施工组织计划．恢复路线，施工放样与清除施工场地，搞好临时工程的各项工作等。
     在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。桥梁橡胶支座主要作用是把桥跨结构上的全部荷载（包括恒载和活载）可靠地传递到桥墩台上去，并同时能承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。 
        我国幅员广阔，地理环境条件相差很大，因此可根据具体情况来选择橡胶材料。桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求：  
1. 应具有较高的抗压强度； 
2. 有良好的弹性且无很大的蠕变； 
3. 热天不会变软，强度无显著下降，冬天不会变脆，仍能保持所需的弹性； 
4. 耐老化性能良好； 
5. 胶料工艺性能良好； 
6. 成本不宜过高。
        20多年际生产使用经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明，桥梁橡胶支座与其它刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且构造成简单，材料来源充足，加工制造*，造价低，用钢量少，建筑高度小，安装使用方便，使用寿命长，可减轻日常养护工作，并具有吸收部的实分振坳，减少活载对桥梁结构及墩台的冲击作用等许多显著优点。由于橡胶支座的适用范围广，能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方面的变形，故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且也在大跨径的桥梁上大量使用。