橡胶支座 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行检查确认。
安装前对支座轴线、高程及支座面平整度等进行复核。
支座安装应在找平层砂浆达到设计强度后进行。
当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准点,防止支座轴线及高程误差**标。
如需粘结,先将环氧砂浆摊平,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
严格控制支座平整度,每块支座都必须用水平尺测其对角线,误差**标时,应及时予以调整。
支座与垫石、梁板底接触面不得出现空鼓、一角悬空等现象,必须全面接触,整体受力。如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在施工时预埋,并保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
桥梁橡胶支座的布设是确保支座正常发挥作用的后环节,由于对支座等隐蔽部位很难进行检测验收,所以支座布设和安装精度问题一直很难控制。从利用桥梁检测车进行的大量调查和检测来看,无论是老桥还是在建桥梁,板式橡胶支座的脱空和偏位已成为普遍问题,支座布设安装中出现的异常情况很多,支座安装合格率很低。
橡胶支座安装前准备工作
测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,在垫石上划出纵横轴线,并在墩台上放出支座底控制标高。
找平修补:将墩台垫石处清理干净,用同等标号的干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其**面标高符合设计要求。
根据设计图纸要求,根据需要拌制环氧砂浆。
将细砂水洗后烘干,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二放入器皿中加热并搅拌均匀。
环氧砂浆的配制应严格按配合比拌制,强度不低于设计规定,设计无规定时不低于40MPa。
在粘结支座前将投入砂浆中并搅拌均匀,为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化或不凝结而影响粘结质量。
联系手机是13983897028,
主要经营重庆市大足区鑫晨摩托车配件有限公司是专业的橡胶制品加工厂家。主要提供:橡胶密封件、橡胶圈、橡胶管、橡胶条、橡胶套、橡胶垫、橡胶板、橡胶支座、橡胶棒等产品。
。