桥梁橡胶支座有哪些

桥梁橡胶支座有哪些
普通板式橡胶支座应至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内经加压然后硫化而成形成的支座。目前可以划分为：矩形、圆形、球冠、坡形等形状规格的板式橡胶支座。由于普通板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，还具有构造简单、价格低廉、*养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在中小型公路桥梁上非常受欢迎,并且被广泛使用。 
1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小不同的平面形状的桥梁。适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁使用。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。 
2、 按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃，按产品分类为：球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),；矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列；圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列) 
桥梁支座安装：
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
  衡水聚诚工程橡胶有限公司成立于2011年。,主营各种工程橡胶产品:桥梁支座,橡胶支座(盆式橡胶支座,板式橡胶支座),橡胶止水带,桥梁伸缩缝,充气芯模,桥梁支座钢板、支座上下钢板,梁底预埋钢板等工程橡胶系列产品的生产、研发、销售为一体的大型民营企业.桥梁支座,桥梁伸缩缝,梁底钢板产品型号规格多,
   桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和 支承垫石按设计要求准确就位.架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行.为落梁准确,在架**跨板梁或箱梁 时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照** 跨梁为基准进行.在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 .
    在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压,而形成应力集中.钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座**面与梁面保持水平.预应力简支梁，其支座**面可 稍后倾;非预应力梁其支座**面可略微前倾，但倾斜角度不得**过5".在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作,木模与 混凝土接触的表面应平整、光滑.
桥梁板式橡胶支座的使用寿命分析 
梁板式橡胶支座的使用寿命与其性能息息相关。板式橡胶支座主要由薄钢板和薄橡胶板高温粘结制成的，其使用的橡胶主要是有天然橡胶和氯丁胶。二者相比，后者性能远远优于前者，即在耐腐蚀、抗老化、抗磨损等方面都有不错的表现。前者在弹性以及抗低温方面要优于后者。板式橡胶支座中加了钢板，钢板与橡胶层紧密粘结在一起，当桥梁上部的荷载传到板式橡胶支座时，橡胶板的横向变形受到约束，从而使板式橡胶支座的抗压能力增强。当板式橡胶支座承载水平荷载时，其橡胶的相对侧移大大减少，使板式橡胶支座保持较小的水平刚度，而不致失稳。一旦支座质量达不到要求，将会造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用，甚至威胁到人的生命。