CEFZ型桥梁伸缩缝厂家
F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。组合式伸缩缝:伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。模数式伸缩缝:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。 模数式伸缩缝的特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。 从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。c-80型伸缩缝伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到较佳使用效果。所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。
GQF-E80型桥梁伸缩缝的施工工艺及安装前的准备工作
旧缝拆除:原桥梁伸缩缝均为GQF-E80型桥梁伸缩缝,在施工前用切割机具开槽把原伸缩缝起出,并将构槽清理干净。新缝安装:桥面面层完成并经验收合格后,按标记在面层准确放样,用切割机锯开面层,凿除预留槽内的所有砼及面层材料,并将伸缩缝范围内的所有沥青砼和低标号砼清除干净,并用水清洗。(2)检查预留槽、预埋锚固钢筋尺寸、位置是否符合合计要求,否则必须调整、处理至符合要求。(3)伸缩缝装置土桥安装之前,必须安装时实际气温(当与提供实际安装温度有出入时)调整组装定位空隙值(预压缩尺寸),并用**卡具将其固定。伸缩缝的安装宜在气温为年平均气温时安装,一般为5-6月或10月左右。伸缩缝变形量的计算,当安装气温与平均气温相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,则应考虑安装伸缝结构时为基准的温度伸长量和缩短量, 收缩和徐变量△Ltx以及计入梁的制造和安装误差的富裕量△Le,△Le可以按计算变量的30%估算,因此总变形量。在厂家技术员的指导下卸掉夹具,用千斤顶调整伸缩缝间隙,使之符合要求,再按上夹具一备安装。(4)伸缩装置安装就位前,应将预留槽内的混凝土凿毛、清除浮浆,并吹扫干净。
胶料适用范围
Rubber application range
1、氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度-25℃--- +60℃地区;
The neoprene (CR) telescopic device is suitable for temperatures from -25℃to +60℃;
2、天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度-40℃--- +60℃地区;
The natural rubber (NR) expansion device is suitable for temperatures ranging from -40℃to +60℃;
3、三元乙丙(EPDM)的伸缩装置适用于温度-40℃--- +60℃地区。
The EPDM telescopic unit is suitable for temperatures from -40℃to +60℃.
设计制造技术条件
Design and manufacturing technical conditions
1、设计荷载:采用JTJ88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车**20级荷载进行设计;
Design load: designed by using the super 20-class load of the vehicle specified in JTJ88 (1995) "Technical Standards for Highway Engineering";
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁**钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mp;
The profiled steel used in this structure is 16Mn bridge special steel, the tensile strength of the steel is not less than 480Mpa, and the allowable bending stress is not less than 210Mp;
3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
The remaining parts of the steel can be used not less than Q235 strength steel.