板式橡胶支座安装方案

板式橡胶支座安装方案
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 
该产品目前执行的标准为以下三个： 
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 
    铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 
    国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 
普通橡胶支座特点 
    具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
板式橡胶支座的后期养护时要注意：板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修，这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用，为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于野外环境影响，*病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、安全，具有较强的适用效果和参考意义。
板式橡胶支座工作原理 
板式橡胶支座的主要作用是将上部结构中出现的反力可靠地传递给墩台，与此同时，能够适应梁部结构的位移和转角。这种要求使板式橡胶支座的支座橡胶层总厚度以及支座形状系数都有一定的要求。在设计者设计的时候要严格按照标准来设计，同时要求板式橡胶支座在设计的时候要设计成在垂直方向具有足够的刚度，所以板式橡胶支座在材料的选择上也要倍加注意。同时，板式橡胶支座还应该适用梁**的位移，进行合理的受力分析，根据这些外力来选定支座的尺寸并进行试验。 
桥梁板式橡胶支座施工质量控制 
人们对于桥梁建设的要求，无外乎就是桥梁的质量问题，质量是评价一个桥梁好坏的一标准，想要将桥梁的质量得到人们的认可，除了在施工技术方面有很高的要求，而且施工质量控制的好坏也直接影响了桥梁的较终质量，对于桥梁施工的质量控制，应该从多个方面入手，发现出现问题的原因，从而找到合理的解决措施，以此来提高桥梁的整体质量。